Benzineprijs blijft torenhoog: Automobilisten in Halderberge passen hun tankgedrag aan
Door: Olaf Knook AlgemeenOUDENBOSCH - Wie deze dagen in Halderberge wil tanken, moet diep in de buidel tasten. Met de Belgische grens op twintig minuten is een uitstapje over de grens een populaire keuze. Wie in de gemeente zijn auto wil aftanken met Euro 95 moet minimaal 2,25 euro per liter afrekenen. Voor diezelfde liter moet bij onze zuiderburen slechts 1,67 worden afgerekend. Op een volle tank loopt de besparing al snel op. En wie het tankbezoek combineert met boodschappen, kan nog meer voordeel pakken.
In Oudenbosch merken tankstations dat automobilisten hun gedrag aanpassen. De auto laten staan gebeurt weinig, maar klanten kiezen wel vaker voor kleinere tankbeurten. Younes Ahabri (22) uit het dorp staat bij Jora aan de Rooseveltstraat. Normaal rijdt hij naar Essen om te tanken, maar donderdagmiddag niet. “Daar had ik nu geen zin in”, zegt hij. Aan de pomp tikt hij 25 euro af voor nét 11 liter benzine. “Normaal ga ik voor een volle tank, maar met deze prijzen ben ik voorzichtiger.” Zijn grootouders kiezen nu ook steeds vaker voor een ritje naar België. “Dan nemen ze een jerrycan mee om te vullen.”
Ook Timmermans (50) uit Bosschenhoofd voelt de pijn van de hoge brandstofprijzen. Ze tikt maar liefst honderd euro af voor 45 liter benzine. Normaal zou ze 55 liter tanken. “Het is veel te duur, maar de auto laten staan is voor mij geen optie”, legt ze uit. Elke ochtend moet ze haar zoon naar school brengen. “Hij zit op speciaal onderwijs aan de andere kant van Breda. Er zijn daarvoor geen mogelijkheden voor openbaar vervoer in Bosschenhoofd, dus ik moet de auto wel pakken.”
Geen tekorten
Richard Oomen, eigenaar van Jora Oliehandel met pompstations in Halderberge, ziet de effecten van de hoge brandstofprijzen van dichtbij. “Klanten tanken voorzichtiger, nemen kleinere hoeveelheden of kiezen voor een ritje naar België. Dat is logisch: bij een volle tank kan het prijsverschil flink oplopen. Voor ons betekent dit dat de omzet per klant iets lager ligt, maar we hebben gelukkig geen tekorten aan olie.”
Volgens Richard zijn de recente prijsschommelingen typisch voor de markt. “Dit zijn extreme pieken en dalen. Iedere ontwikkeling in de internationale olieprijs of politiek kan de prijzen omhoog of omlaag sturen.” Toch blijft hij optimistisch: “Ik hoop dat de prijzen zich stabiliseren en dat klanten hun tankbeurten weer zonder al te veel zorgen kunnen plannen. De markt is altijd in beweging, maar ervaring leert dat dit soort pieken tijdelijk zijn.”
Gevaarlijke situaties
Langere wachtrijen zoals bij Essen zien de tankstations in Oudenbosch in ieder geval niet. “Het is minder druk dan voorheen. Mensen vullen hun tank minder vol of rijden naar België”, vertellen de dames achter de balie. Maar of ze daar bij onze zuiderburen zo blij mee zijn? “Ik begrijp heel goed dat Nederlanders graag komen tanken, maar het is soms dramatisch. Er ontstaan gevaarlijke verkeerssituaties”, zei Geert Vandekeybus, burgemeester van de Belgische plaats Essen, eerder in het programma Goedemorgen Nederland. “Tegenwoordig zijn we heel erg ongedurig en met de smalle opritten hier krijg je chaos en irritaties.”
Geen maatregelen
Hoewel de prijzen historisch hoog zijn, blijft autorijden voor veel mensen noodzakelijk. De verwachting is dat de prijzen voorlopig blijven schommelen zolang de oorlog in het Midden-Oosten aanhoudt.
Vanuit het kabinet komen voorlopig geen maatregelen tegen de hoge prijzen. “Ik kan me heel goed voorstellen dat dit veel zorgen geeft bij mensen en bedrijven. Toch is het verstandig om nog even af te wachten hoe deze oorlog zich ontwikkelt”, zei premier Rob Jetten afgelopen vrijdag na de wekelijkse ministerraad. Het kabinet wil volgens Jetten niet te hard van stapel lopen. “Als je nu te snel heel veel belastinggeld gaat inzetten, zonder dat je weet wie de meeste ondersteuning nodig heeft, gaan we daar over een paar weken of maanden heel veel spijt van krijgen.”
