Truckparking bij Kanters krijgt zo’n 300 plaatsen voor vrachtwagens

MOERDIJK - Tijdens het inloopmoment vorige week maandag bij Kanters konden de inwoners van Moerdijk de plannen bekijken, die de komende jaren gerealiseerd zullen worden. De veiligheid van truckchauffeurs en hun lading staat voorop. De Europese richtlijnen zijn van groot belang voor de toekomst.

Het vrachtwagenparkeerterrein bij wegrestaurant Kanters in Moerdijk wordt al geruime jaren door passanten/vrachtwagenchauffeurs gebruikt. De vrachtwagenchauffeurs komen in het restaurant om te eten, ontspannen en maken gebruik van de aanwezige voorzieningen zoals douches en toiletten.

Begin 2024 is Truckparking Network Netherlands B.V. eigenaar geworden van de gronden en opstallen. Deze BV is onderdeel van de Padrosa groep (www.padrosa.com). Padrosa is een truckparking exploitant met verschillende truckparkings door geheel Europa.

Padrosa faciliteert voorzieningen en faciliteiten om vrachtwagenchauffeurs tijdens rusttijden optimaal te bedienen wat betreft eten, ontspanning en sanitaire behoeften binnen een met hekwerken afgezette en beveiligde truckparking.

Om een veilige situatie voor vrachtwagenchauffeurs te kunnen realiseren is het wenselijk om een hek met toegangscontrole en verbetering van de verlichting op het huidige parkeerterrein te plaatsen om ladingdiefstal te voorkomen en overzichtelijke situatie te creëren. 

Deze tijdelijke situatie is fase 1

Parallel aan fase 1 wordt er gewerkt aan het wijzigen van het omgevingsplan (of gelijkwaardige variant) voor het gehele plangebied om gewenste voorzieningen en faciliteiten met horeca en een grootschalige beveiligde truckparking te realiseren. (fase 2)

In fase 1 is het concept gericht op eten en ontspannen bij restaurant Kanters en veilig overnachten op de parkeerplaats. Het uitgangspunt is om vrachtwagenchauffeurs die komen eten bij restaurant Kanters en van de voorzieningen en faciliteiten gebruik maken, zoals douches en toiletten meer veiligheid en comfort te bieden.

Dit wordt gerealiseerd door de vrachtwagenparkeerplaats te beveiligen met een hek en toegangscontrole, inclusief controle post waar het beveiligingspersoneel is gehuisvest. Ook zal er extra verlichting en sanitair worden toegevoegd. 

Voor het juridisch mogelijk maken van deze aanpassingen zal er een BOPA (Buitenplanse omgevingsplan activiteit) aanvraag doorlopen worden.

De beoogde truckparking zal in fase 2 worden uitgebreid met de gronden gelegen achter en naast het hotel. Er wordt uitgegaan van ca. 300 vrachtwagenparkeerplaatsen. Meerdere opties qua inrichting worden bekeken.

Beoogde voorzieningen en faciliteiten ten dienste van de truckparking zijn als volgt; Shop voor chauffeurs, chauffeursrestaurant, Kantoorruimte, Sanitaire voorzieningen en wasruimte, Vrachtwagenweegbrug, Controlekamer beveiligingspersoneel, Overige voorzieningen en faciliteiten waarvoor wordt onderzocht of dit ook tot de mogelijkheden behoort: Brandstofpunt/laadpunt voor vrachtwagens en Wasstraat voor vrachtwagens. 

Huisvestingsarbeidsmigranten

Er wordt thans nog onderzocht of er binnen het plangebied ruimte beschikbaar is voor huisvesting van arbeidsmigranten waarnaar de vraag groot is de nabije omgeving en de toekomstige warehouses welke momenteel in aanbouw zijn. Voor fase 2 zal in samenspraak met de gemeente Moerdijk afgestemd worden welke procedure doorlopen dient te worden. Op de website staan plattegronden, die een overzichtelijk beeld geven van de plannen. www.omgevingsdialoog.info/truckparkingmoerdijk.[n]