Structuur bij station
VLISSINGEN - Het stationsgebied in Vlissingen, waarop de Prins Hendrikweg uitkomt, heeft meerdere functies en verschillende grondeigenaren. De gemeente Vlissingen wil het gebied met deze partijen opnieuw inrichten. Een duidelijkere structuur moet treinreizigers en andere bezoekers beter wegwijs maken in het aanbod van vervoersvormen en het combineren hiervan eenvoudiger maken.
DOOR BRITTA JANSSEN
Het stationsgebied is een knooppunt waar trein, bus, fietsvoetveer, fietsverhuur, gratis parkeergelegenheid en taxistandplaatsen samenkomen. In het gebied bezitten naast de gemeente onder meer de NS, Rijkswaterstaat en het waterschap kavels grond. De herinrichting moet het gebied beter toegankelijk maken voor nieuwe vormen van mobiliteit, zoals elektrische deelauto’s. Dat is volgens de wethouders John de Jonge en Sem Stroosnijder ook goed voor economische ontwikkelingen.
De gemeente heeft voor 2020 geld gereserveerd om een visie voor het stationsgebied op te stellen. Als eerste wordt de Prins Hendrikweg heringericht. “Studenten lopen massaal over het fietspad, omdat er geen goed voetpad is”, noemt De Jonge een verbeterpunt. De Prins Hendrikweg leidt naar de Kenniswerf, waar meerdere scholen en bedrijven gevestigd zijn. Hier komen volgens Stroosnijder en De Jonge volop nieuwe bedrijven bij, net als in de binnenhavens, waarlangs de Prins Hendrikweg ook voert. Deze ontwikkelingen trekken extra bezoekers en zij moeten snel en duurzaam kunnen reizen. “Bijvoorbeeld de NS wil ook meer samenwerken met andere vervoerders”, aldus Stroosnijder, “zodat je bijvoorbeeld na je treinreis bij het station makkelijk in een elektrische auto kunt stappen om je bestemming te bereiken.”[l]