Waterschap stelt aanpak dijkversterking Hansweert vast
Door: Britta Janssen AlgemeenHANSWEERT - Waterschap Scheldestromen heeft het plan van aanpak voor de dijkversterking bij Hansweert definitief gemaakt. Daarmee is de voorbereiding van dit miljoenenproject klaar. Als de algemene vergadering van het waterschap in september het budget beschikbaar stelt, kunnen de werkzaamheden nog dit jaar beginnen, laat waterschapsbestuurder Philipp Keller weten.
De voorbereidingen zijn al begonnen in 2017, met de verkenningsfase. Daarna kwam de planuitwerkingsfase, waarin het waterschap alle werkzaamheden en de kosten in beeld bracht. ‘De actuele kostenraming is 163 miljoen euro’, laat het waterschap weten in een persbericht. Ook Scheldestromen wordt geconfronteerd met stijgende kosten voor bouwmaterialen, zoals staal, beton en bitumen, en de verwachte stijging van de inflatie. Daardoor valt de nieuwste kostenraming volgens het waterschap hoger uit dan eerdere schattingen.
Evacuatie
Het is een complex project, benadrukt Scheldestromen. ‘De veiligheidsnorm voor dit dijktraject is hoog. De reden hiervoor is dat Hansweert laag ligt, waardoor er bij een dijkdoorbraak in korte tijd meters water in de polder staan. Bovendien is tijdige evacuatie van de inwoners van Hansweert niet mogelijk.’
Daarnaast is het verschil tussen de huidige sterkte en hoogte van de dijk en de wettelijk voorgeschreven norm volgens Scheldestromen groot. ‘Dit vraagt niet alleen om een kruinverhoging, maar ook om een flinke versterking van de binnenberm en de dijkbekleding. Dit neemt veel ruimte in beslag. Ook de infrastructuur moet hierop aangepast worden.’ Voor de extra ruimte moeten gronden van particulieren en bedrijven verworven worden. ‘Buitendijkse versterking is niet toegestaan, omdat de Westerschelde Natura 2000-gebied is. Dit maakte het ontwerp van de dijkversterking complexer. Daarnaast moeten de ontsluitingswegen in het gebied volledig heringericht worden en de voetbalvelden en parkzone in de dorpskern opnieuw ingepast.’
Om de druk van transportverkeer over de wegen in het gebied en de CO2-uitstoot te verminderen, voert het waterschap grond zoveel mogelijk over water aan. ‘Bovendien voorziet de realisatie in emissiearm bouwen, waarbij ook elektrische kranen en ander materieel wordt ingezet. Daarmee hebben we een primeur in Zeeland en sluiten we aan bij de klimaatdoelstellingen van de overheid’, aldus Keller.
2027
Het projectgebied is met een lengte van 5,2 kilometer uitgestrekt en bovendien gevarieerd. ‘We beginnen ter hoogte van het sluizencomplex en de kern van Hansweert. Dit vraagt om een andere manier van dijkversterking dan in het buitengebied en leidt daarmee tot hogere kosten. Omdat er ter hoogte van de kern Hansweert zowel sprake is van binnendijkse als buitendijkse bebouwing moet er hier met damwandconstructies gewerkt worden.’
Deze dijkversterking is de eerste van een reeks dijkversterkingen die tussen nu en 2050 uitgevoerd wordt om de Zeeuwse dijken veilig te houden. ‘Het ontwerp voor inpassing van de nieuwe waterkering is gemaakt in samenspraak met bewoners en andere belanghebbenden, zoals de gemeenten Reimerswaal en Kapelle.’ Het waterschap verwacht dat de klus in Hansweert in 2027 klaar is.