Corné verzamelt legervoertuigen: ‘We zijn met vijf man in konvooi naar Normandië gereden’
Door: Tom Rietveld AlgemeenTijdens herdenking van D-Day rond de invasie van Normandië, komen veel verzamelaars van oude militaire voertuigen uit verschillende landen naar de regio. Deze verzamelaars brengen een scala aan authentieke militaire voertuigen mee, zoals jeeps, vrachtwagens, tanks, vliegtuigen en andere transportmiddelen die tijdens de Tweede Wereldoorlog werden gebruikt.
Verzamelaar Corné Lauwerijssen is net terug uit Normandië met een aantal legervoertuigen. Hij verzamelt geen dinky toys, maar echte authentieke legervoertuigen uit de Tweede Wereldoorlog. Vader Jan is er ooit mee begonnen in de tachtiger jaren door 3 originele jeeps te kopen voor 10.000 gulden. Toen zijn zoons Corné en Stefan hun rijbewijs hadden gehaald is de passie voor legervoertuigen pas echt begonnen.
Corné:”Gisteren zijn we teruggekomen uit Normandië. We zijn er met 5 man naartoe gereden met een konvooi van vier voertuigen. We zijn bewust met kleinere voertuigen gegaan, omdat er voorspeld was dat het heel erg druk zou worden. Met de kleinere voertuigen waren we goed verplaatsbaar. We zijn eerder vertrokken om onderweg interessante historische plaatsen te bezoeken.
Voor het eerst gestopt aan de kust in België bij het ‘For Freedom Museum’ in Knokke. Knokke is bevrijd door de Canadezen, die ook Woensdrecht en Bergen op Zoom bevrijd hebben. Daarna zijn we gegaan naar domein Raversijde in Oostende, dat is een bunkercomplex dat deel uitmaakte van de Atlantikwall aan zee, dat nog vrij intact is. Als openlucht museum mooi ingericht. Ooit eigendom geweest van de Belgische prins Karel. Daarna doorgereden naar Saint Omer en daar overnacht. Zondag hebben we besteed aan de Nazi megastructuren in deze omgeving, bekend van de uitzendingen op National Geographic, dat zijn enorme bouwwerken, waaronder La Coupole, en Le Blockhaus. Beide enorme bouwwerken met de bedoeling 50 V2 raketten per dag af te vuren.
Verder naar de V3 gegaan in Mimoyecues. Dit is een enorm tunnelcomplex, waar ze projectielen zouden kunnen afschieten op Londen. Alle drie de complexen zijn nooit in bedrijf gekomen. De geallieerden hadden het met de verzetsmensen op tijd door dat daar iets aan de hand was en is alles gebombardeerd.
Dag drie overnacht bij Calais. Onderweg nog gestopt bij een V1 lanceer locatie in Val Ygot, die nog vrij compleet is. Op 4 juni kwamen we in Normandië aan om de herdenking van D-Day mee te vieren. D-Day 6 juni 1944 (= ‘Decision Day’ en betekent ‘De beslissende dag’). Die dag begint de bevrijding van Europa.
In 2004 voor het eerst naar de herdenking D-Day, toen ik nog 21 jaar was. Ik kende het alleen van foto’s, boeken en Discovery. Er wordt in Normandië steeds meer aandacht gegeven om de herinneringen levend te houden. Wat mij het meest aansprak was dit jaar het museum ‘Dead man’s corner’ in Saint-Côme-du-Mont. Enorm veel persoonlijke uitrustingsstukken met persoonlijke verhalen rondom D-Day. Nu weer terug in Moerdijk om weer aan de slag te gaan met onderhoud. Er gaat heel wat vrije tijd in zitten om die verzameling in stand te houden.”
“Hier staat een GMC, die we nog niet zo lang hebben. Dit is een bijzondere uitvoering als open werkplaats. Die alleen bij genie voorkwam. Werd gebruikt voor het repareren en onderhouden van het gereedschap, dat genisten nodig hadden om ter plekke van alles te kunnen repareren met o.a. lucht gereedschappen. Met een compressor aan boord. Nog een andere GMC open werkplaats voor algemene reparaties. Daar staat ook een draaibank in, een pers, slijpsteen en vol met gereedschap om een motor volledig uit elkaar te halen. Daar een takelwagen om in te zetten bij de genie en andere eenheden. Hier nog een kleine bulldozer. Dan nog 3 jeeps. Twee Willy’s en een Ford, die moet nog gerestaureerd worden. Op andere locaties staan nog wat voertuigen om ze stofvrij te houden.[n]