Gemeente erkent beperkingen van tijdelijke bushaltes HGD-straat: ‘We hebben het maximale gedaan’
Door: Wies van Erp AlgemeenROOSENDAAL - De gemeente Roosendaal erkent dat de tijdelijke bushaltes aan de Hendrik Gerard Dirckxstraat (HGD-straat) niet ideaal zijn ingericht. Dat blijkt uit de antwoorden op de raadsvragen die Lijst de Regt eerder stelde na klachten over veiligheid en toegankelijkheid. Volgens het college is binnen de zeer beperkte ruimte “het maximale gedaan”, maar kon een optimale vormgeving niet worden bereikt.
De gemeente benadrukt dat de haltes slechts een tijdelijke oplossing zijn. Op dit moment wordt gewerkt aan de voorbereiding van de aanleg van definitieve haltes in de omgeving van de spoorwegovergang Kade/Emile van Loonpark. Zodra deze af zijn, verdwijnen de huidige haltes aan de HGD-straat.
‘Optimale vormgeving niet mogelijk’
In de beantwoording geeft het college aan dat de ruimte aan de HGD-straat extreem beperkt is. Hierdoor konden de haltes niet worden ingericht zoals normaal. “Binnen de bestaande zeer beperkte ruimte hebben we het maximale gedaan om de haltes aan te leggen,” schrijft het college. “We zijn ons ervan bewust dat we de optimale vormgeving hiermee niet hebben kunnen maken.”
De gemeente wijst erop dat er twee alternatieve haltes zijn gerealiseerd: aan de Laan van Brabant en de Burgemeester Freijterslaan. Deze zouden goed worden gebruikt en bijdragen aan de bereikbaarheid van het centrum met het openbaar vervoer.
Reactie op kritiekpunten
De partij Lijst de Regt kreeg eerder meerdere klachten van reizigers. De gemeente reageert als volgt op de aandachtspunten:
- Het hek op het platform is nodig voor de veiligheid. Door het ruimtegebrek was geen andere inrichting mogelijk.
- Reizigers kunnen tegen het hek wachten om voldoende afstand te houden van het autoverkeer. Volgens de gemeente zijn er geen meldingen van schade aan auto’s door het platform.
- Mogelijke betonresten worden gecontroleerd en indien nodig opgeruimd.
- Overlast of ongewenst gebruik van het naastgelegen pand kan de gemeente niet altijd voorkomen; dit is aan de pandeigenaar.
- Beschutting en zitplekken ontbreken inderdaad, maar hiervoor was simpelweg geen ruimte.
ROGEP niet geconsulteerd
De Roosendaalse belangenorganisatie voor toegankelijkheid, ROGEP, is niet geraadpleegd bij de aanleg van de haltes. De gemeente stelt wel dat de richtlijnen voor toegankelijkheid zijn meegenomen. De definitieve haltes zullen volgens het college volledig aan deze richtlijnen voldoen.
Gemeente verantwoordelijk, Arriva betrokken
Tot slot geeft de gemeente aan dat zij verantwoordelijk is voor de OV-infrastructuur. Arriva is als vervoerder wel meegenomen in de voorbereiding en de keuze van de tijdelijke halteplekken.
Met de beantwoording erkent de gemeente duidelijk dat de tijdelijke haltes beperkingen hebben. Toch moeten reizigers daar voorlopig mee leven, maar volgens het college komen de problemen tot een einde zodra de nieuwe definitieve haltes gereed zijn.