Parkeerbeleid krijgt update: Roosendaalse raad kiest voor slim en toekomstgericht parkeren
Door: Wies van Erp AlgemeenROOSENDAAL - Parkeren blijft in Roosendaal mogelijk, maar wordt de komende jaren slimmer, efficiënter en meer toekomstgericht ingericht. De gemeenteraad heeft donderdag ingestemd met het nieuwe parkeerbeleidsplan, dat moet zorgen voor een goede bereikbaarheid van de stad én tegelijkertijd meer ruimte creëert voor groen, wonen en ontmoeting.
Volgens het college sluit het bestaande parkeerbeleid niet meer aan bij de ambities die de gemeente heeft vastgelegd in onder meer de Omgevingsvisie, de Mobiliteitsvisie 2040 en RSD40, de Kwaliteitssprong. Door ontwikkelingen als de woningbouwopgave, de overgang naar duurzame mobiliteit en de toenemende druk op de openbare ruimte is het huidige beleid toe aan vernieuwing.
Auto blijft welkom
Wethouder Robin Heij (Mobiliteit) benadrukt dat het nieuwe beleid niet betekent dat de auto uit Roosendaal wordt geweerd. “We horen soms dat inwoners denken dat de gemeente de auto wil verbannen, maar dat is niet zo,” stelt Heij. “De auto blijft welkom in Roosendaal. We gaan parkeren alleen slimmer organiseren, zodat de stad zich kan blijven ontwikkelen.”
In de Mobiliteitsvisie 2040 heeft Roosendaal gekozen voor “actieve mobiliteit”, zoals lopen en fietsen. Het parkeerbeleid wordt daarbij gezien als een belangrijk middel om gezonde en duurzame keuzes te stimuleren. “Omdat we als gemeente wel bereikbaar willen blijven voor automobilisten zal dit ook altijd mogelijk blijven”, aldus Heij.
Slimmer organiseren
Het nieuwe parkeerbeleid gaat uit van het principe dat bewoners hun auto moeten kunnen blijven parkeren, maar dat dit efficiënter kan dan nu vaak het geval is. Zo wil de gemeente inzetten op beter ingerichte parkeerplekken, overzichtelijke parkeergarages en de ontwikkeling van mobiliteitshubs. Door auto’s vaker op centrale plekken te parkeren, ontstaat er in woonstraten meer ruimte.
Die extra ruimte kan worden benut voor groen, speelplekken en ontmoetingsruimte. Volgens de gemeente draagt dit bij aan een prettiger leefomgeving, veiligere straten en een hogere ruimtelijke kwaliteit in wijken en in het centrum. “Door parkeren slimmer te organiseren, worden straten groener en aantrekkelijker voor kinderen en bewoners,” aldus het college.
Balans tussen vervoersvormen
In het nieuwe beleid blijft ruimte voor alle vormen van vervoer. Auto, fiets, openbaar vervoer en lopen worden nadrukkelijk in samenhang bekeken. Naast de eigen auto wil de gemeente meer inzetten op alternatieven, zoals deelauto’s en deelfietsen, en op goede fiets- en wandelvoorzieningen.
Volgens de gemeente gaat het daarbij niet om het beperken van keuzes, maar juist om het vergroten ervan. Inwoners krijgen meer mogelijkheden om zich te verplaatsen op een manier die past bij hun situatie en de omgeving waarin zij wonen.
Toekomstbestendig kader
Met het parkeerbeleidsplan beschikt Roosendaal nu over een actueel kader om toekomstige ontwikkelingen te ondersteunen. De gemeente wil hiermee inspelen op de groei van de stad, nieuwe woningbouw en veranderende mobiliteitsbehoeften, terwijl de bereikbaarheid voor bewoners, bezoekers en ondernemers behouden blijft.
De komende periode wordt het beleid verder uitgewerkt in concrete maatregelen per gebied. Daarbij zal ook gekeken worden hoe bestaande parkeerdruk kan worden verminderd en hoe nieuwe ontwikkelingen vanaf het begin goed kunnen worden ingepast. Volgens het college vormt het nieuwe parkeerbeleid daarmee een belangrijke bouwsteen voor een leefbaar, bereikbaar en toekomstbestendig Roosendaal.
Bekijk via de volgende link een infographic van de gemeente waarmee ze visueler maken waar het nieuwe beleid aan moet gaan voldoen.
