Afbeelding

Petitie voor andere aanpak Zanddijk Yerseke

Door: Britta Janssen Algemeen

YERSEKE – De Actiegroep Zanddijk verzamelt handtekeningen om de Zanddijk en Molendijk (N673) tussen Kruiningen en Yerseke op een andere manier aan te pakken dan het plan waar de provincie Zeeland nu voor gaat.

Bij de Actiegroep Zanddijk zijn onder meer de Bewonersgroep Zanddijk en omgeving, Dorpsraad Kruiningen, bewonersgroep Kaasgat, een groep verontruste bewoners van Yerseke en Ondernemersvereniging Reimerswaal (OVR) aangesloten. De groep heeft de petitie ‘Maak de Zanddijk niet kapot, kies poldertracé’ opgestart. ‘Onder andere met brieven naar de politiek en met grote billboards in de gemeente Reimerswaal wijzen we op het naderende onheil dat de plannen van de provincie met zich meebrengen’, laat Wil Meijer namens de actiegroep weten. ‘De actie leverde al honderden steunbetuigingen op en moet de politieke partijen, zowel in Reimerswaal als in de provincie Zeeland nog eens wakker schudden. Met de gemeenteraadsverkiezingen in aantocht moeten de politieke partijen kleur bekennen. De actiegroep is blij dat al diverse partijen aangeven tegen verbreding van de Zanddijk te zijn en ook pleiten voor tracé Rood, het vaak genoemde poldertracé.’

Dat is ook de optie waar de actiegroep achterstaat. Onderzoek hoe de drukke, smalle Zanddijk veiliger gemaakt kan worden, leverde meerdere scenario’s op. De provincie gaat voor verbreding van de Zanddijk, met de aanleg van een aparte weg voor zwaar verkeer naar de bedrijven in de Olzendepolder bij Yerseke. Als dit plan wordt uitgevoerd, raken meerdere aanwonenden van het tracé hun huis kwijt. De actiegroep vindt dit scenario niet duurzaam en pleit voor een nieuwe weg ten oosten van de Zanddijk en Molendijk; het oostelijk poldertracé. ‘De Zanddijk moet de Zanddijk blijven, er moeten geen huizen gesloopt worden, er moet geen jarenlange bouwput komen en de routes voor langzaam- en snelverkeer moeten niet ingeruild worden voor minder veilige en omslachtige routes. Yerseke verdient een goede tweede ontsluiting, mede gezien het toenemende vrachtverkeer en het grote belang van zo’n tweede ontsluiting als calamiteitenroute. Bovendien komt minder (vracht)verkeer op de Zanddijk en Molendijk de verkeersveiligheid ten goede.’

De verbreding van de Zanddijk met vernieuwing van de Molendijk schat de provincie goedkoper in dan de aanleg van een oostelijk poldertracé. De actiegroep heeft dit een onderzoeksbureau laten doorrekenen en stelt dat het plan van de provincie duurder uitvalt en ongeveer evenveel kost als de aanpak die de actiegroep wenst. ‘De aanpak moet een oplossing voor vijftig jaar zijn, maar met de verbreding van de Zanddijk kun je over vijf tot tien jaar opnieuw beginnen’, stelde Meijer eerder al. ‘Een oostelijk tracé voorkomt veel ellende en maakt de noodzakelijke tweede ontsluiting van Yerseke mogelijk.’

Kijk voor meer informatie en de petitie op www.poldertrace.nl.



Blijf op de hoogte van het lokale nieuws uit jouw regio met onze dagelijkse nieuwsbrief