Zundert maakt zich op voor herinrichting Molenstraat

ZUNDERT - De herinrichting van de Molenstraat in Zundert: jarenlang is er uitgebreid over gesproken, maar deze week wordt dan eindelijk een aanvang gemaakt met de klus. Wethouder Patrick Kok geeft woensdag het officiële startsein door het eerste deel van de straat open te breken.

De Molenstraat wordt heringericht tot een fietsstraat met een aangenaam woon-, winkelgebied met eenrichtingsverkeer voor gemotoriseerd verkeer. Om dit te bereiken is een heel pakket aan maatregelen doorgevoerd, zoals de aanleg van de Randweg, de herinrichting van de Prinsenstraat, het instellen van 30 km-zones en het verbod op vracht- en landbouwverkeer. Aannemer Krinkels heeft de afgelopen maanden gebruikt voor het vervaardigen van de technische tekeningen, het bepalen van de fasering en het inventariseren van wensen van bewoners en ondernemers en het maken van afspraken met deze groepen. Ook heeft de aannemer een informatiecentrum ingericht in de Molenstraat.

Fases

De totale herinrichting wordt in elf fases uitgevoerd. Er wordt gestart op het deel tussen de Markt en de kerk, en op het Van Goghplein. Een deel van de Molenstraat is hiertoe maandag al afgesloten. De laatste fase zal naar verwachting in maart 2020 worden afgerond. Vanaf dat moment kan het gemotoriseerde verkeer uit de richting Rijsbergen de Molenstraat inrijden. Dit verkeer is te gast in de Molenstraat, fietsers hebben voorrang. Het gemotoriseerd verkeer vanuit Wernhout kan de Randweg gebruiken.

Fietsers

In de nieuwe situatie wordt de Molenstraat ingericht als een fietsstraat met eenrichtingsverkeer voor gemotoriseerd verkeer. Voor fietsers blijft het tweerichtingsverkeer in stand. Om ervoor te zorgen dat de weg veilig is en blijft voor het fietsverkeer, is een aantal snelheidsremmende maatregelen toegepast. Zo moeten boombakken langs de rand van de rijbaan en een flauwe bocht in de rijbaan het gemotoriseerd verkeer doen afremmen.

'Shared space'

Het begin van de fietsstraat krijgt een inritconstructie met een verhoogde drempel. De bestrating heeft van gevel tot gevel eenzelfde uitstraling om duidelijk te maken dat men zich bevindt in een 'shared space': een ruimte waar fietsers, voetgangers en automobilisten gebruik van maken. De verschillende bestratingsverbanden en de lijngoot bepalen het onderscheid in het gebruik van de ruimte.

Werkvakken

Het project is verdeeld in werkvakken met een lengte van circa honderd meter in verband met de bereikbaarheid van hulpdiensten. De werkzaamheden binnen een werkvak duren om en nabij zes weken. In ieder werkvak start Krinkels met het opbreken van het asfalt van de rijbaan, waarna deze wordt bestraat. De trottoirs blijven gedurende deze werkzaamheden beschikbaar. Zodra de rijbaan gereed is wordt deze opengesteld voor voetgangers en fietsers. In deze periode worden de trottoirs opengebroken en wordt het nieuwe trottoir aangelegd. Door deze fasering binnen één werkvak te hanteren zijn de voordeuren en ingangen van bewoners en ondernemers gedurende het hele project optimaal bereikbaar.

Omleidingsroutes

Voor automobilisten zijn er omleidingsroutes beschikbaar. Doorgaand verkeer vindt gedurende het project zijn route via de Beeklaan, welke volledig beschikbaar blijft. Bestemmingsverkeer, zoals winkelend publiek, wordt middels een parkeerroute naar parkeerterreinen in de buurt van de ondernemers aan de Molenstraat geleid. Zo is afgelopen week de inrichting van het terras voor het CultuurCentrum Zundert op de schop gegaan om plaats te maken voor een tijdelijke verbinding naar het aangrenzende parkeerterrein.