Afvalbeleid verdwijnt in prullenbak, herziening aanstaande: ‘Gratis stortingen moeten illegale bijplaatsing tegengaan’

ROOSENDAAL - Het college van burgemeester en wethouders wil het huidige afvalbeleid aanpassen. De belangrijkste verandering voor inwoners is dat het huidige “strenge diftarsysteem” wordt vervangen door een “vriendelijker model” waarin meer mogelijkheden zijn om restafval en grofvuil gratis en zonder hoge drempels aan te bieden. Dit moet ervoor zorgen dat minder afval op straat belandt en dat de leefomgeving schoner wordt.

Het is al jaren een doorn in het oog van veel inwoners. Zwerfafval en ongewenste illegale bijplaatsing bij ondergrondse containers. Het afgelopen jaar zijn met diverse partijen (39 personen betrokken uit de gemeentelijke organisatie, inzamelorganisatie Saver, woningcorporatie Alwel, maatschappelijke organisaties, wijkvertegenwoordigers en bewoners(groepen)) de problemen in kaart gebracht. Met deze input is het college van burgemeester en wethouders aan de slag gegaan en presenteerde het deze week de notitie Tegengaan vervuiling in de openbare ruimte. Hieruit blijkt dat het huidige systeem, waarbij inwoners vanaf de eerste kilo betalen voor restafval en grofvuil, in de praktijk voor veel bewoners juist leidt tot bijplaatsingen en illegale dumpingen. Vooral in sociaal kwetsbare wijken ervaarden inwoners het systeem als onredelijk: ze betalen én hebben veel moeite om het afval correct af te voeren.

Diftar staat voor gedifferentieerde tarieven, een systeem waarbij je betaalt voor de hoeveelheid restafval die je aanbiedt. Het kan de gemeente helpen om afvalkosten te verlagen, maar kan er ook toe leiden dat sommige mensen afval illegaal dumpen om betaling te vermijden, waardoor er juist meer afval op straat komt. Dat werkt dus vaak averechts.

Wat verandert er voor de burger?

De grootste consequentie voor inwoners is de invoering van wat het college noemt Diftar 2.0. Dit aangepaste systeem houdt in:

• Een beperkt aantal gratis stortingen van restafval en grofvuil voor elk huishouden
• Pas daarna geldt betaling per kilo, zoals bij het huidige systeem
• De prikkel om het afval gescheiden aan te bieden blijft bestaan, maar het wordt eerlijker en toegankelijker voor iedereen

Daarnaast komen er extra laagdrempelige mogelijkheden voor grofvuil: inwoners kunnen gebruikmaken van leenaanhangers en busjes bij de milieustraat, de zogeheten GRIP-wagen die fungeert als rijdende milieustraat, en er wordt hulp geboden bij het demonteren van grotere spullen.

Lees ook

Saver komt naar je toe: de moderne SRV-wagen?

 

Waarom deze verandering?

Volgens de gemeente moeten deze aanpassingen ervoor zorgen dat:

• Er minder afval wordt achtergelaten op straat
• De leefbaarheid in de wijken verbetert
• Het vertrouwen van inwoners in de overheid groeit
• De kosten van afvalopruiming beheersbaar blijven

Het college benadrukt dat alleen streng handhaven niet genoeg is. Eerst moeten de randvoorwaarden op orde zijn, zoals betere voorzieningen en een systeem dat inwoners als rechtvaardig ervaren. Pas daarna kan handhaving effectief worden ingezet.

Normherstel en betrokkenheid

Naast de aanpassing van het diftar-systeem wil het college duidelijk maken dat afval op straat niet normaal is. Met meer en betere communicatie over regels (bijvoorbeeld via meertalige QR-instructies), informatiecampagnes, én meer betrokkenheid van bewoners, scholen en maatschappelijke organisaties bij schoonmaakacties en overleg wil het college dit in de toekomst gaan realiseren.

Planning

De nieuwe aanpak wordt de komende maanden verder uitgewerkt en gaat in het eerste kwartaal van 2026 naar de gemeenteraad. Het aangepaste diftar-beleid wordt in het derde kwartaal voor besluitvorming aan de raad voorgelegd en kan in 2027 ingaan.