Spoorwegovergang Spiekestraat Zegge blijft open

ZEGGE - De spoorwegovergang Spiekestraat in Zegge gaat niet dicht. Een sluiting zou de Gemeente Rucphen naar schatting een kleine twee miljoen euro kosten. Bovendien blijkt in de directe omgeving weinig draagvlak voor een dergelijke maatregel.   De Gemeente Rucphen heeft in samenspraak met ProRail onderzocht wat de consequenties en de kosten zouden zijn van het sluiten van de spoorwegovergang. Ondanks het feit dat bij ProRail de prioriteit ligt bij het sluiten van onbewaakte spoorwegovergangen,  zou ProRail het liefst deze spoorwegovergang ook sluiten. De Gemeente Rucphen ziet daarvoor op basis van het onderzoek onvoldoende aanleiding. Ook blijkt hiervoor in de nabije omgeving onvoldoende draagvlak te zijn, zo meldt zij. Onderzoek Aanleiding voor het gedane onderzoek is het dodelijk ongeval in 2012. Bij dit onderzoek zijn zowel de veiligheidsaspecten en de ongevallenregistratie als de financiële gevolgen betrokken. De financiële gevolgen betreffen niet alleen de kosten voor het sluiten van de spoorwegovergang (ongeveer acht ton), maar ook de compensatiekosten die de gemeente bij sluiting moet betalen aan de bedrijven die in de Spiekestraat zijn gevestigd (naar schatting een miljoen euro). De uitkomsten van het onderzoek zijn besproken met ProRail. Gezien de resultaten van het onderzoek en de hierop volgende gesprekken met ProRail ziet de Gemeente Rucphen geen aanleiding om de spoorwegovergang te sluiten. Begrip Voor dat laatste kan ProRail begrip opbrengen, meldt haar woordvoerder René Vegter. “We hadden de spoorwegovergang Spiekestraat in Zegge graag gesloten. In onze optiek is de meest veilige overweg nog altijd géén overweg, Sluiting van de spoorwegovergang zou winst voor onze organisatie hebben betekend, dus het was voor ons een mooie kans. We hebben echter begrip voor het besluit van de Gemeente Rucphen, zeker gezien het forse bedrag dat aan een sluiting is gekoppeld en waarvan het grootste gedeelte voor rekening van de Gemeente Rucphen zou komen. Bovendien is er ook nog eens een gebrek aan draagvlak in de directe omgeving voor sluiting van de spoorwegovergang. FOTO ARCHIEF WEEKBLAD DE BODE