Etten-Leur stopt met juridische stappen tegen Spitssluiting Prinsenbeek

ETTEN-LEUR - De gemeente Etten-Leur gaat niet in beroep tegen de ongegrondverklaring van haar bezwaar tegen de spitssluiting in Prinsenbeek. Dat laat het college weten in een persbericht. 

Begin dit jaar behandelde de onafhankelijke commissie bezwaarschriften van de gemeente Breda het bezwaar van Etten-Leur tegen de verkeersmaatregel, met name de afsluiting van de Leursebaan tijdens de spits. Half april oordeelde de commissie dat het bezwaar ongegrond was.

Volgens het college is de kans klein dat een beroepsprocedure bij de rechter tot een andere uitkomst leidt. Daarom ziet de gemeente af van verdere juridische stappen.

Lang traject

Sinds de eerste aankondiging van de spitssluiting in 2025 voerde Etten-Leur overleg met betrokken gemeenten en werden aanvullende onderzoeken gedaan naar de regionale verkeerseffecten. Daarbij uitte Etten-Leur herhaaldelijk zorgen over de gevolgen voor de verkeersveiligheid en de druk op het wegennet binnen de gemeente.

Toen die zorgen volgens het gemeentebestuur onvoldoende werden weggenomen, zette Etten-Leur eind 2025 juridische stappen. Zo werd een verzoek om een voorlopige voorziening ingediend om de pilot stop te zetten en werd bezwaar gemaakt bij de commissie bezwaarschriften van Breda. Zowel de rechtbank als de commissie verklaarden de bezwaren uiteindelijk ongegrond.

Effecten in Etten-Leur

Hoewel de juridische procedure hiermee wordt beëindigd, blijft Etten-Leur de gevolgen van de spitssluiting volgen. De gemeente constateert dat het verkeer op verschillende wegen is toegenomen, wat invloed kan hebben op de leefbaarheid en verkeersveiligheid. De problemen spelen vooral op de Moerdijkse Postbaan, maar ook binnen de bebouwde kom van Etten-Leur is het drukker geworden. Wethouder Schouw noemt onder andere de Lage vaartkant, de Tuindersweg en de Donkerstraat, hier rijdt tijdens de spits veel meer verkeer. 

Maatregelen 

De gemeente Etten-Leur overweegt maatregelen te nemen om de negatieve gevolgen te beperken. Maar burgemeester Starmans benadrukt dat Etten-Leur niet overweegt om zelf een spitssluiting in te voeren. “Wij zoeken naar een oplossing in overleg met gemeenten in de regio, zoals Breda en Moerdijk. De vraag is, als de spitssluiting blijf, hoe houden we andere wegen dan veilig?” Het verlagen van de snelheid op de Moerdijkse Postbaan, waar je nu 80 mag, moet bijvoorbeeld in overleg met de gemeente Breda. “De gemeentegrens ligt op die weg, de ene weghelft hoort bij Etten-Leur, de andere bij Breda. We kunnen niet eenzijdig aanpassingen doen.” Samen met de gemeente Breda gewerkt aan een onafhankelijke evaluatie van de spitsafsluiting en de regionale effecten daarvan. De resultaten worden later dit jaar verwacht.