‘Op veel bouwplaatsen worden nog dieselgeneratoren gebruikt’

ETTEN-LEUR - De gemeente Etten-Leur gaat de komende jaren stap voor stap strengere eisen stellen aan schoon en emissieloos bouwen. Het college heeft besloten het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) te ondertekenen. Daarmee wil de gemeente ondernemers meer duidelijkheid geven over de verduurzaming van bouwmaterieel richting 2030.

DOOR YVONNE VERMEULEN 

Bij aanbestedingen en vergunningen gaat de gemeente geleidelijk eisen stellen aan het gebruik van schone en emissieloze bouwmachines en voertuigen. Het gaat daarbij niet alleen om bouwmachines, maar ook om voorzieningen op de bouwplaats. Zo moeten bijvoorbeeld dieselgeneratoren plaatsmaken voor elektrische alternatieven. “Op veel bouwplaatsen worden nog dieselgeneratoren gebruikt. Nu willen we dat die allemaal elektrisch worden”, legt wethouder De Weert uit. Op termijn wil de gemeente bovendien kijken naar het verduurzamen van het wagenpark van bouwvakkers.

Extra kosten
De overstap naar emissieloos bouwen gebeurt niet van de ene op de andere dag. Volgens de gemeente is sprake van een proces dat meerdere jaren in beslag neemt. Voor aannemers kunnen de duurzame machines en voorzieningen bovendien extra kosten met zich meebrengen.

Bij aanbestedingen komt daarom ruimte om aannemers die aan de eisen voldoen, een extra onkostenvergoeding te bieden. Daarnaast kunnen ondernemers gebruikmaken van bestaande subsidies voor de aanschaf van duurzamer materieel en materialen.
Volgens De Weert zijn verschillende aannemers al bezig met de verduurzaming van hun materieel. “Ze zijn er al wel mee bezig en worden ook via subsidies gestimuleerd om duurzame materialen aan te schaffen.”

Oplaadpunten
Een belangrijk aandachtspunt bij de overstap naar elektrisch materieel is de beschikbaarheid van voldoende stroom. Bouwplaatsen hebben immers vaak veel vermogen nodig voor machines, verlichting, liften en andere voorzieningen. De gemeente ziet daarom ook een opgave in het realiseren van voldoende oplaadfaciliteiten.
De voormalige locatie van Saica Flex wordt daarbij genoemd als mogelijke plek voor laadvoorzieningen.

Schone lucht
De verduurzaming van de bouw sluit volgens het college aan bij de bredere ambities van Etten-Leur op het gebied van luchtkwaliteit en duurzaamheid. De gemeente heeft eerder het Schone Lucht Akkoord ondertekend. Door dieselmaterieel te vervangen door elektrische varianten moet onder meer de uitstoot van stikstof en andere schadelijke stoffen worden teruggedrongen.

Opvallend is wel dat wethouder Schouw eerder zei dat het aansluiten van woonwijken op het stroomnet een uitdaging is. In de toelichting op de kadernota zei Schouw eerder dit jaar dat de gemeente batterijen of dieselgeneratoren wil inzetten als tijdelijke oplossing voor woningen of wijken niet nog niet aangesloten kunnen worden op het stroomnet. De Weert reageert hierop: We hebben een taskforce netcongestie bij de gemeente Etten-Leur, aansluitingen kunnen nu eerder aangevraagd worden, tot 10 jaar vooruit. “Daarnaast weten we wat er op ons af komt tot 2035, we zouden hierop voorbereid moeten zijn.” 

“Daarnaast weten we wat er op ons af komt tot 2035,” aldus De Weert.De eerste gebieden waar de gemeente rekening mee houdt bij de toekomstige ontwikkelingen zijn Haansberg Oost, Lage Vaartkant en Schoenmakershoek. De wethouder ziet de ondertekening van het convenant dan ook vooral als een volgende stap in een ontwikkeling die de komende jaren verder vorm moet krijgen. “Het gaat erom dat we vooruitzien,” besluit De Weert.[n]