Vrijwillgers druk met kaart van neergestorte vliegtuigen tijdens WOII in West-Brabant

FIJNAART - Heemkundekringen hebben zich jarenlang beziggehouden met het optekenen van de verhalen rondom neergestorte vliegtuigen in West-Brabant tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Tijdens een tentoonstelling in ’t Trefpunt in 2009 sprak Willem van Dranen Sjaan Kannekes aan met de opmerking bij een foto: “Dat klopt niet hoor, die Dakota op de foto is geen bommenwerper, echt niet, Ja, je kunt er een handgranaat uitgooien, maar verder klopt het niet.“ Sjaan antwoordde; “Heeft u er verstand van dan? Willem: “Ik heb 35 jaar bij de Luchtmacht op de ICT-afdeling wel wat kennis opgedaan.

Sjaan:”Zo is onze samenwerking begonnen om zoveel mogelijk informatie over de neergestorte vliegtuigen te achterhalen en er ook de gezichten bij te vinden van de verongelukte vliegers en de bemanning.”

Vanuit alle vergaarde informatie is er een boekwerk samengesteld door de Heemkundige Kring Fijnaart en Heijningen met de titel ‘Het kwam zomaar uit de lucht vallen’.

Op een grote kaart van West-Brabant en omstreken waren in het begin al een tiental kruisjes gezet van neergestorte vliegtuigen. Niet alleen van Nederlandse vliegtuigen, maar ook die van Duitse, Franse, Poolse en Amerikaanse vliegtuigen. Er kwamen steeds meer kruisjes op de landkaart. Die crashes waren door de bewoners van de verschillende gebieden waargenomen en soms met foto’s vastgesteld. Later zijn de kruisjes op de kaart gegroeid tot 135 neergestorte vliegtuigen. In die wrakken zat nog van alles, materialen, etenswaren, rookwaren. Ja, daar hebben ze zelfs geweren en munitie uitgehaald. Veelal door het verzet of door de ondergrondse.”

Bij de foto met de vliegtuigjes in de handen: Hurricane, een legendarisch vliegtuig van RAF, dan de Spitfire, een heel goed jachtvliegtuig, die zowel luchtverdediging operaties hebben gedaan als het begeleiden van bommenwerpers en het ondersteunen van de grondroepen bij het terugdringen van de Duitsers. De Glider, een zweefvliegtuig, die getrokken wordt door een groot transportvliegtuig en vooral is gebruikt bij de operatie Market Garden in september 1944, dat ook bekend staat als ‘een brug te ver’ De voorkant kon openklappen en daarin werden troepen vervoerd, jeeps en munitie vervoerd.

De operatie voor het optrekken van de geallieerde troepen in de richting van Nijmegen en Arnhem in september 1944, met name om de bruggen bij Nijmegen en Arnhem veilig te stellen. Honderden Gliders zijn geland o.a. bij Oosterbeek om daar te zorgen voor voldoende geallieerde troepen om die Duitsers weg te jagen en die bruggen veilig te stellen. Dat is een mislukking geworden. Een aantal van die gliders zijn al voortijdig neergekomen in ons gebied. Twee in Fijnaart en Heijningen en eentje bij Klundert en Dinteloord.

B26 een Amerikaanse lichte bommenwerper met 7 à 8 bemanningsleden aan boord. Een co-piloot, een navigator en een technisch officier, een communicatie man en een aantal boordschutters, zowel in de staart als bovenop de rug en in de neus. Die werden gebruikt met name om de doelen in Duitsland aan te vallen.[n]

En dan het vliegend fort, (Flying Fortress), een 4 motterige Amerikaanse bommenwerper met minstens 11 man aan boord met verschillende functies.[n]