Het in Breda gevestigde GoVolta maakt gebruik van voormalige Belgische 'I10' intercity rijtuigen.
Het in Breda gevestigde GoVolta maakt gebruik van voormalige Belgische 'I10' intercity rijtuigen. Foto: Yinka Jan Sojinu

Directe ‘GoVolta’ trein Lage Zwaluwe, Gent en Parijs

Algemeen

MOERDIJK - De nieuwe ‘start-up’ spoorwegmaatschappij GoVolta, kondigde onlangs aan een directe treinverbinding naar Antwerpen, Gent en Parijs te lanceren, die vanaf 14 december zo ook, op Lage Zwaluwe en Roosendaal moet gaan stoppen.

Deze vanuit Amsterdam Centraal, Haarlem, Den Haag HS en Rotterdam Centraal, rijdende trein, zou hiermee na decennia van afwezigheid, een terugkeer van een directe internationale treinverbinding tussen Roosendaal, Gent en de Franse hoofdstad vertegenwoordigen, en hoogstwaarschijnlijk zelfs een primeur voor station Lage Zwaluwe verwezenlijken. De met NS concurrerende ‘budget’ GoVolta trein, maakt in tegenstelling tot de ‘Eurostar’ treinstellen, gebruik van (langzamere) reguliere spoorlijnen en halteert hierbij ook in de Franse steden; Arras en Amiens, waardoor de schematische reisduur van meer dan vijf uur weliswaar langer dan laatstgenoemde in beslag zal nemen.

Het in Breda gevestigde GoVolta maakt gebruik van voormalige Belgische 'I10' intercity rijtuigen.
Het in Breda gevestigde GoVolta maakt gebruik van voormalige Belgische 'I10' intercity rijtuigen.


Blijf op de hoogte van het lokale nieuws uit jouw regio met onze dagelijkse nieuwsbrief