Truckfestival in Zevenbergen: Blinkend chroom met een gouden hart

ZEVENBERGEN -  De Markt in Zevenbergen vormde afgelopen weekend het decor voor een indrukwekkend schouwspel. Maar liefst 58 glanzende vrachtwagens trokken honderden bezoekers naar het Truckfestival, waar niet alleen de passie voor transport centraal stond, maar ook een goed doel. De opbrengst van het evenement komt ten goede aan Stichting Geluk op Wielen, die mensen met een beperking een onvergetelijke dag als vrachtwagenpassagier bezorgt.

Initiatiefnemer Ton de Rooij kijkt tevreden terug op het weekend. Het plaatsen van de tientallen trucks vroeg een zorgvuldige voorbereiding. “We moesten rekening houden met vergunningen, calamiteitenroutes en de veiligheid. Daarom lieten we de vrachtwagens in kleine groepen binnenrijden. Dat werkte perfect.”

De truckshow is inmiddels onlosmakelijk verbonden met Stichting Geluk op Wielen. “Met de inschrijfgelden, sponsors en de verkoop van merchandise verdienen we geld voor onze gehandicaptenritten. Daar doen we het uiteindelijk allemaal voor.”

Meer dan alleen mooie vrachtwagens

Dat de trucks er schitterend uitzagen, was duidelijk. Van splinternieuwe Scania’s en Volvo’s tot een bijna veertig jaar oude DAF-oldtimer: iedere eigenaar had zichtbaar uren besteed aan poetsen en personaliseren.

Toch draaide het weekend om meer dan blinkend chroom. “Het is vooral een gezellige bijeenkomst waar chauffeurs elkaar ontmoeten en ervaringen delen,” zegt De Rooij. Zaterdagavond zorgde het traditionele ‘lampjes kijken’, waarbij tientallen vrachtwagens hun uitgebreide verlichting ontstaken, voor een sfeervolle afsluiting.

Respect voor de chauffeur

Tijdens het festival sprak de Moerdijkse Bode met verschillende chauffeurs. Zij vertelden hoe belangrijk wederzijds respect in het verkeer is. Dirk Ooijen, chauffeur van tankcontainers met gevaarlijke stoffen, merkt dat automobilisten vaak onderschatten hoeveel ruimte een vrachtwagen nodig heeft. “Wanneer iemand vlak voor je invoegt en hard remt, grijpen onze veiligheidssystemen direct in. Veel mensen zouden eigenlijk eens een dag moeten meerijden om te zien hoe een vrachtwagen reageert.”

Ook vertegenwoordigers van truckfabrikanten waren aanwezig. Zij benadrukken dat de mening van chauffeurs steeds belangrijker wordt bij de aanschaf van nieuwe voertuigen. Door het tekort aan vakmensen luisteren transportbedrijven beter naar de wensen van hun chauffeurs.

Liefde voor het vak

Veel bewondering oogstte een gerestaureerde DAF-oldtimer uit 1986. Eigenaar Etienne Montony restaureerde de vrachtwagen volledig zelf. “Onderdelen zijn bijna niet meer te vinden,” vertelt hij. “Wat niet meer bestaat, maak ik zelf. Het is een hobby geworden, maar vooral een stuk geschiedenis dat ik graag wil bewaren.”

Ook chauffeur Ronald Stehouwer, inmiddels dertig jaar actief in het transport, geniet nog iedere dag van zijn werk. Na enkele jaren als touringcarchauffeur koos hij bewust voor de vrachtwagen. “Nu ben ik iedere avond thuis. Dat past beter bij mijn leven.”

Dromen beginnen jong

Tussen de bezoekers stond ook een 14-jarige jongen vol bewondering voor een felgele Scania. Terwijl hij aandachtig naar de cabine keek, vertelde hij dat hij later zelf vrachtwagenchauffeur wil worden. Zijn enthousiasme maakte duidelijk dat de liefde voor het transportvak al op jonge leeftijd kan ontstaan.

Winnaars én verbondenheid

Tijdens de prijsuitreiking werden onder meer prijzen uitgereikt voor de mooiste truck, het mooiste interieur en de best gepoetste vrachtwagen. De Poetsprijs ging naar de opvallende paarse Emma Truck van Anton Transport.

Voor veel deelnemers was de prijs echter van ondergeschikt belang. “Je doet je best om je truck mooi te maken,” zei een van de winnaars, “maar uiteindelijk gaat het vooral om een gezellig weekend met vrienden én om het goede doel.” En juist dat maakte het Truckfestival in Zevenbergen bijzonder: niet alleen indrukwekkende vrachtwagens, maar vooral chauffeurs die hun passie inzetten om anderen een onvergetelijke dag te bezorgen.