Roosendaal grote winnaar in landelijke woningbouwronde: tientallen miljoenen voor Spoorzoneproject

ROOSENDAAL - Roosendaal mag zich rekenen tot de grote winnaars in de landelijke verdeling van infrastructuurgelden. Het Rijk stelt in totaal 3,4 miljard euro beschikbaar voor 106 gemeenten die nieuwe woonwijken beter bereikbaar moeten maken. Met een bijdrage van 45 miljoen euro voor de ontwikkeling van de Spoorzone ontvangt Roosendaal een van de hoogste bedragen van heel Nederland. “Een gamechanger voor onze inwoners,” jubelt wethouder Paul de Beer.

Ook Evelien van der Star noemt het een “grote opsteker en een mooi resultaat.” En niet alleen vanuit het college wordt enthousiast gereageerd; ook andere partijen uit de gemeenteraad laten weten verheugd te zijn met deze kansen. “Hoera! 45 miljoen euro voor gemeente Roosendaal om de Spoorzone te ontwikkelen! Met dit geld kan Roosendaal stappen zetten in het verbinden van het centrum met Stadsoevers,” aldus de PvdA Roosendaal.

Ook de VLP Roosendaal is verheugd: “Een enorme stap vooruit voor onze stad en een mooi resultaat van de goede samenwerking binnen het college van Roosendaal. Met deze investering wordt gewerkt aan betere bereikbaarheid, veilige infrastructuur en ruimte voor nieuwe woningen, bedrijven en groen.”

Roosendaal is zeker niet de enige gemeente die een flinke bijdrage tegemoetziet, maar wel de Brabantse gemeente die het meest ontvangt. Het geld komt uit een gezamenlijke pot van het Mobiliteitsfonds (2,5 miljard euro) en een aanvullend gebiedsbudget van 877 miljoen euro van het ministerie van Volkshuisvesting. Het doel is om landelijk tot 2030 de bouw van 273.000 nieuwe woningen mogelijk te maken. De investering richt zich niet alleen op woningbouw zelf, maar vooral op de infrastructuur die de nieuwe wijken bereikbaar en leefbaar moet maken: wegen, fietspaden, busstations en ov-verbindingen.

Andere grote bedragen gaan onder andere naar Utrecht, dat ruim 500 miljoen euro krijgt voor de nieuwe Merwedelijn, een tramlijn tussen Rijnenburg en Utrecht Centraal. Leiden ontvangt 105 miljoen euro voor een nieuw stationsgebied, en Arnhem en Nijmegen delen 65 miljoen euro voor een snelle fietsroute tussen beide steden. Ook in Brabant vloeit flink wat geld naar woningbouwprojecten: Breda ontvangt bijna 24,5 miljoen euro voor de herontwikkeling van het terrein ’t Zoet, Bergen op Zoom krijgt 9,4 miljoen euro voor projecten in het stadscentrum, en Oosterhout en Dongen ontvangen kleinere bedragen voor hun uitbreidingsplannen. Alleen Etten-Leur grijpt mis; de gevraagde 24 miljoen euro voor een randweg en spoortunnel is afgewezen.

Voor Roosendaal betekent de toekenning van 45 miljoen euro een enorme impuls voor het Spoorzoneproject – een gebied dat de komende jaren moet uitgroeien tot een levendige, gemengde stadswijk met duizenden woningen, voorzieningen en verbeterde verbindingen met het station en het centrum. Zichtbare stappen zijn nu al te zien in het gebied, onder meer met de nieuwbouwwijk Stadsoevers. De bijdrage van het Rijk maakt het mogelijk om onder meer de infrastructuur rondom het station en de wijk te verbeteren, waarbij de Spoorzone van Tilburg als grote inspiratiebron geldt.