Verkeersveiligheid: Stimuleer 30 kilometer per uur in bebouwde kom

ZEELAND – De Verkeersveiligheidscoalitie roept de overheid op om te investeren in meer handhaving en een veilige infrastructuur. Dit omdat er vorig jaar 745 verkeersdoden vielen in Nederland.

De Verkeersveiligheidscoalitie roept het nieuwe kabinet met klem op om te investeren in meer handhaving en een veilige infrastructuur. Zonder die maatregelen wordt de doelstelling om het aantal slachtoffers fors terug te dringen niet gehaald, aldus de ANWB.

Dit kan door te investeren in de veiligheid van fietsers en de handhavingscapaciteit te vergrote om onveilig verkeersgedrag terug te dringen.

30 km/u in bebouwde kom

Uit het rapport Kiezen of delen van SWOV (het instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) blijkt dat een verdubbeling van de handhaving en een veilige fietsinfrastructuur zorgen voor aanzienlijk minder doden en gewonden.

Een aantal punten die de Verkeersveiligheidscoalitie indient is het investeren in een veilige fietsinfrastructuur en het stimuleren tot het dragen van een helm. Ook het stimuleren om 30 km/uur te rijden binnen een bebouwde kom.

Daarnaast roepen ze op tot het verbieden van het opvoeren van e-bikes en vergelijkbare voertuigen. Ook vindt de coalitie dat er een vergroting moet plaatsvinden in de politiecapaciteit met de bijbehorende taken.

Verkeersdoden

In 2022 vielen landelijk 745 verkeersdoden. Volgens de ANWB is dit het hoogste aantal in 15 jaar. Hiervan zijn met name fietsers vaak het slachtoffer (290). Maar ook onder de automobilisten is er een stijging (221). In provincie Zeeland raakten in 2022 30 mensen meer zwaargewond dan in 2021. Het aantal matig gewonden is hetzelfde gebleven, aldus SWOV.