1.500 woningen, groen en een koffietentje: Bergen op Zoom presenteert masterplan voor Plein 13
Door: Sanne Brusselaars AlgemeenBERGEN OP ZOOM - Het parkeerterrein van Plein 13 in Bergen op Zoom moet de komende jaren veranderen in een groene stadswijk met ruimte voor ongeveer 1.500 woningen. Het college legt daarvoor nu het masterplan aan de gemeenteraad voor.
In het kort:
- Huidig parkeerterrein Plein 13 verandert in een nieuwe stadswijk ‘Spoorzone’
- Ruimte voor circa 1.500 woningen, waaronder een woontoren van 60 meter hoog.
- Twee mobiliteitshubs voor parkeren en werkplekken aan de rand van het gebied.
- Veel aandacht voor groen, ontmoeting en duurzaamheid.
- Eerste bouw start naar verwachting in 2026.
Het parkeerterrein van Plein 13 in Bergen op Zoom moet de komende jaren veranderen in een groene stadswijk ‘Spoorzone’ met ruimte voor ongeveer 1.500 woningen. Het college legt daarvoor nu het masterplan aan de gemeenteraad voor.
Hoogstedelijk en groen
Het plan bouwt voort op het Integraal Programma van Eisen dat de raad in februari vaststelde. In het masterplan is dit vertaald naar een stedenbouwkundige hoofdopzet. Centraal staat de combinatie van een hoogstedelijk woonmilieu en een groene inrichting.
De wijk komt te liggen tussen het station en de historische binnenstad. Volgens wethouder Dominique Hopmans maakt die ligging het gebied extra waardevol: “Je ziet hier een enorme mooie kans. Het is een plek waar je het historische centrum en het station direct met elkaar verbindt.”
De hoogste woontoren in het plan wordt circa 60 meter hoog, goed voor twaalf woonlagen. Het gebouw komt te staan naast het voormalige politiebureau. Hopmans benadrukte daarbij dat de hoogte zorgvuldig gekozen is: “De toren blijft net onder de Peperbus, zodat het historische stadsbeeld behouden blijft.”
Tekst gaat verder onder de afbeelding.
Visueel vormgegeven masterplan van Plein 13/Spoorzone - Foto: Gemeente Bergen op Zoom
Parkeren in mobiliteitshubs
Om ruimte te maken voor groen en openbare ruimte, kiest de gemeente voor een andere parkeeroplossing. Auto’s worden ondergebracht in twee mobiliteitshubs aan de rand van het gebied, vlakbij het station op maximaal 500 meter afstand van de woningen.
Die hubs moeten meer zijn dan alleen parkeergarages, benadrukt Hopmans: “Het mogen geen kille dozen worden. We willen plekken waar levendigheid is, waar je ook iets kunt doen. Denk aan kleine werkruimtes of dienstverlening naast het parkeren.”
Groen en ontmoeting
In het masterplan is veel aandacht voor leefkwaliteit. “Groen maakt gelukkig,” aldus Hopmans. “Het zorgt voor ontmoeting en beweging en verhoogt de kwaliteit van wonen. Daarom hebben we zelfs een koffietentje in de plannen opgenomen, zodat mensen elkaar in het groen kunnen ontmoeten.”
Ook de historie van de stad krijgt een plek. De negentiende-eeuwse stadsschil van Bergen op Zoom wordt zichtbaar gemaakt in de inrichting, bijvoorbeeld via bestrating of waterpartijen. Verder wordt ingezet op klimaatbestendige maatregelen, zoals waterberging en groene daken.
Eerste bouw vanaf 2026
De gemeenteraad bespreekt het masterplan binnenkort. Als het plan wordt vastgesteld, volgt begin 2026 de eerste grondexploitatie. Daarmee kan ook de bouwfase starten.
Woningbouw in voormalig ING-kantoor
Parallel aan de spoorzoneplannen zet de gemeente ook stappen voor woningbouw aan de Peter Vineloolaan 48, de locatie van het voormalige ING-kantoor. Daar moet een wooncomplex komen van vijf à zes verdiepingen met 21 woningen. Het college wil met de initiatiefnemer een intentieovereenkomst sluiten om de haalbaarheid verder uit te werken.
