VVD stelt vragen over te hard rijden in Bergen op Zoom: ‘maatregelen blijven uit’

BERGEN OP ZOOM – De Bergse VVD heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders over te hard rijden op meerdere locaties in de stad. Volgens de fractie ervaren bewoners al langer overlast en voelen zij zich niet altijd gehoord door de gemeente.

Het gaat onder meer om straten als de Guido Gezellelaan, Canadalaan, Van Heelulaan, Bosstraat, Potterstraat en Halsterseweg. Volgens de VVD wordt daar regelmatig harder gereden dan toegestaan. “Deze straten uitnodigen tot te hard rijden en dat te hard rijden daardoor ook regelmatig gebeurt door bestuurders van motorvoertuigen”, schrijft raadslid Josita Delhez in de brief. 

Bewoners grijpen zelf in

De partij wijst erop dat eerdere signalen en vragen aan het college volgens haar onvoldoende effect hebben gehad. Uit eerdere metingen zou blijken dat er niet structureel te hard wordt gereden, maar bewoners ervaren dat anders. In de brief wordt ook verwezen naar recente berichtgeving waarin bewoners in de buurt van basisschool De Kiemkade zelf snelheidscontroles zijn gaan uitvoeren.

De VVD stelt dat dit een zorgelijke ontwikkeling is. “Is het college het met onze fractie eens dat het te betreuren is dat inwoners het gevoel hebben dat ze door de overheid niet serieus genomen worden en daardoor zelf snelheidscontroles gaan uitvoeren?” 

Twijfels over effect maatregelen

Volgens de fractie leveren bestaande maatregelen, zoals 30 kilometerzones en verkeersdrempels, niet altijd het gewenste effect op. “De verkeersborden met 30 km en de eventueel aanwezige verkeersdrempels leveren niet het gewenste resultaat van snelheidsremmend gedrag”, aldus de VVD. 

Ook wordt de Halsterseweg genoemd als voorbeeld van een straat waar de situatie volgens bewoners problematisch is. Die weg, ingericht als fietsstraat, zou volgens de VVD regelmatig als ‘racebaan’ worden gebruikt.

Oproep tot actie

De VVD wil dat het college opnieuw in gesprek gaat met bewoners en onderzoekt welke aanvullende maatregelen mogelijk zijn. Daarbij wordt ook gekeken naar het combineren van ingrepen, bijvoorbeeld bij geplande aanpassingen aan straten.

Daarnaast vraagt de partij of het college bereid is om middelen vrij te maken voor snelheidsbeperkende maatregelen in de begroting voor 2026 en 2027.