Route tussen Standdaarbuiten en Noordhoek op de schop

STANDDAARBUITEN - Volgend jaar wordt de route tussen Standdaarbuiten en Noordhoek aangepakt. De Oudendijk, Kreekdijk en Weeldijk krijgen een noodzakelijke opknapbeurt. 

Niet alleen het wegdek en de fundering, maar ook de bomen en de beplanting moeten worden aangepakt. Ook voor een aantal andere wegen in de gemeente zijn zwaardere en uitgebreidere maatregelen nodig dan regulier onderhoud. Het college vraagt hiervoor extra budget aan de gemeenteraad. De oude fundering bevat hoogovenslakken, die tegenwoordig volgens de wet als verontreinigd materiaal naar een erkende verwerker moeten. 

Langs de dijken staan bomen die beeldbepalend zijn en een belangrijke waarde hebben voor de biodiversiteit. Als de weg wordt aangepakt, zal een aantal bomen sneuvelen, waarvoor dan nieuwe bomen worden aangeplant. De bestaande bomen zijn voornamelijk essen, waarvan een flink deel is aangetast door essentaksterfte, wat betekent dat vervanging op termijn onvermijdelijk is. Complicerende factor daarbij is dat de bomenrij aan de Kreekdijk en Weeldijk een essentiële vliegroute is voor vleermuizen. Om deze bomenrij te mogen vervangen, is een ontheffing op de wet Natuurbescherming noodzakelijk.  “Het is een complex project,” vertelt wethouder Jack van Dorst. “Er staan beeldbepalende bomen langs de dijken, maar we hebben ook te maken met essentaksterfte. Daarnaast leven er vleermuizen en zijn de bomen een essentiële vliegroute voor de vleermuizen. Ook woekert er Japanse duizendknoop,” vat hij het project samen. 

Ook de Japanse duizendknoop zorgt voor kopzorgen. “Als we nu geen actie ondernemen dan woekert de plant verder. De plant moeten we goed bestrijden anders vernieuwen we het wegdek voor niets.” Ook is het een hele opgave om de weg zo in te richten dat alle weggebruikers er veilig overheen kunnen. “Er rijden veel mensen dagelijks overheen met de auto, maar ook op de fiets. En er rijden ook bussen van Arriva en landbouwvoertuigen overheen. Er is helaas geen ruimte voor een vrij liggend fietspad. We passen de weg aan aan de eisen van deze tijd, de meeste stukken zijn 60 kilometer zone. Maar bij dicht bevolkte stukken is het 30.”

Voor het onderhoud aan wegen heeft de gemeente Moerdijk een meerjarenbegroting die is gebaseerd op de basisplanning van werkzaamheden. Die basisplanning volgt uit weginspecties. Bij een aantal wegen bleek nader onderzoek noodzakelijk. En uit dat nadere onderzoek bleek bij een aantal asfaltwegen dat zwaardere maatregelen nodig zijn dan waar de basisplanning in voorziet. Dat geldt voor de Oudendijk, Kreekdijk en Weeldijk, maar ook voor een aantal andere wegen in de gemeente. Daarvoor is extra budget nodig. Ook de Postbaan, Oude Heijningsedijk en de Blaaksedijk staan de komende twee jaar op de planning.