Uitdagingen voor verkeerstromen rondom Willemstad

WILLEMSTAD - Het wegennet in Willemstad is niet berekend op toekomstige verkeersstromen. Nu ontstaan er al verkeersproblemen op zomerse dagen, maar in de toekomst breidt de voormalige camping Bovensluis uit, wordt Willemstad Oost aangelegd en neemt het forensenverkeer toe. De gemeente wil dit jaar maatregelen uitwerken en een nieuwe ontsluitingsstructuur ontwikkelen. 

Vorig jaar werd onderzoek uitgevoerd naar de verkeerskundige opgaven in Willemstad. In dit onderzoek werden zowel de huidige situatie als de gevolgen van verschillende ruimtelijke ontwikkelingen, zoals de bouw van een nieuwe multifunctionele accommodatie (MFA), de nieuwbouwwijk Willemstad Oost en recreatiepark Bovensluis meegenomen. 

Het verkeer in en rondom Willemstad kan eigenlijk maar gebruik maken van enkele wegen. Via het Steenpad zijn er drie routes: Over de Noordlangeweg richting de snelweg, via de Stadsedijk naar Oudemolen of via de Tussenweg richting Heijningen of de A29. Wie vanaf de haven de vesting uitrijdt kan vooral richting de opritten van de A29. Fietsers delen de smalle wegen met automobilisten en vrachtverkeer. Stadstafel Hart voor Willemstad deed in november een aantal voorstellen om de doorstroming in de toekomst te verbeteren. Zo zou een rotonde op de kruising Steenpad - Noordlangeweg kunnen helpen om in de toekomst, het kruispunt zou daarmee een stuk overzichtelijker worden en het verkeer afremmen.

Om de verkeersdruk rondom de stad te verlichten is ook het idee geopperd om een parallelweg aan te leggen tussen de Tussenweg en de Sint Anotonieweg, dan is er geen doorgaand verkeer meer naar Helwijk en Heijningen via de Kraaiendijk. De stadstafel ziet dat als een mooie kans om dan ook een bushalte langs de snelweg aan te leggen. Zo wordt de bereikbaarheid van Willemstad verbeterd. Ook fietsroutes rondom Willemstad kunnen beter, er moet ruimte gemaakt worden voor losliggende fietspaden. 

Stadstafel Hart voor Willemstad trekt aan de bel als het gaat om de verkeersveiligheid. Vooral de plannen voor de uitbreiding van de voormalige camping Bovensluis zijn een heikel punt, hier kunnen straks 2000 mensen tegelijk verblijven. Dit zorgt volgens de stadstafel voor een half miljoen autoverkeersbewegingen per jaar. En die gaan grotendeels over de smalle Oostdijk, een route die al jaren uitsluitend gebruikt mag worden door bestemmingsverkeer. 

“De gemeente heeft het idee dat we niks kunnen vragen aan de initiatiefnemer,” zegt Rinus Huijbregts namens Hart voor Willemstad. “Maar wij zijn van overtuiging dat het in strijd is met het bestemmingsplan. Waar eerste ongeveer vierhonderd mensen tegelijkertijd op de camping verbleven heeft het recreatiepark straks ruimte voor tweeduizend mensen. En die gaan allemaal over de Oostdijk, de verkeersveiligheid voor wandelaars en fietsers is in gevaar.” De stadstafel is bang dat straks alle inwoners van de gemeente Moerdijk moeten betalen voor een veerkersaanpassing van de Oostdijk. “Het recreatiepark is een particulier initiatief maar de Moerdijkse belastingbetaler moet straks voor de aanpassing betalen,” denkt Huijbregts.

Dit jaar werkt de gemeente de knelpunten en suggesties van de stadstafel uit. De gemeente wil hierbij rekening houden met het recreatie- en landbouwverkeer vanwege de economische bijdrage van deze sectoren. Uiteindelijk zal de gemeenteraad gevraagd worden om geld vrij te maken om infrastructurele maatregelen te nemen. Binnen de begroting van de gemeente is daar al rekening mee gehouden.