Zorgen om veiligheid Zeeuwse wegen: ‘Sterke stijging in aantal ongevallen’
Door: Olaf Knook AlgemeenZEELAND - Statenlid Kees van den Berge (SGP) maakt zich zorgen over de verkeersveiligheid in Zeeland. Hij wil graag een onderzoek om te achterhalen wat de gevaarlijkste wegen van de provincie zijn. Zijn fractie vindt dat er meer geld en acties nodig zijn om het aantal ongelukken te verminderen.
Van den Berge wijst op het toenemende aantal verkeersongevallen in Zeeland. In 2022 waren er bijna 2.600 ongelukken, wat een zorgwekkende stijging van 10,9 procent betekent ten opzichte van het jaar ervoor. Deze stijging is veel hoger dan het landelijke gemiddelde van 6,8 procent. Hiermee heeft Zeeland de grootste toename in heel Nederland. Ook op Tholen is het aantal verkeersongevallen licht toegenomen.
“In 2022 registreerde het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Zeeland 467 gewonden, in 2023 zijn het er 493. In onze provincie de sterkste stijging te zien was van het aantal ongelukken vergeleken met andere provincies”, zegt Van den Berge.
Meer maatregelen nodig
Kees van den Berge wil graag van het provinciebestuur weten of deze ontwikkeling klopt. De SGP-fractie vindt dat er een onderzoek moet plaatsvinden om te achterhalen welke wegen in Zeeland het gevaarlijkst zijn. Ook vinden zij dat er meer financiële middelen en acties nodig zijn om de verkeersveiligheid te verbeteren.
Daarnaast wil Van den Berge weten welke maatregelen momenteel worden genomen of gepland zijn om de verkeersveiligheid te vergroten en het aantal ongevallen te verminderen.
Ongevallen door telefoon en drugs
Tot slot merkt Van den Berge een trend op van een toename van eenzijdige ongevallen, zoals auto’s die in de sloot belanden. Volgens hem blijkt uit onderzoek dat dit vaak komt door het niet handsfree bellen tijdens het autorijden of bellen tijdens het fietsen, en het gebruik van drugs en alcohol. Hij zou graag de cijfers hierover willen zien.
De gemeente maakte dinsdagmiddag bekend extra maatregelen te nemen om de Grindweg in Tholen veiliger te maken. Overbodige verkeersborden worden weggehaald en er wordt onderzocht of auto’s langzamer kunnen rijden bij de oversteek.
